Mettre des véhicule de secours en traction arrière (ou propulsion ) quelle blague! J'espère que c'est un camion modifié sinon vive les américains qui ont pas réfléchit!
Comme je n'aime pas ne pas comprendre les choses et qu'un peu de culture ne fait pas de mal, tu peux expliquer ?
Pourquoi faut-il absolument une traction pour les véhicules de secours (ou pourquoi surtout pas une propulsion) ?
Je ne suis pas sur du tout Helve, selon moi, ce sont plutot des 4 roues motrices
Pourquoi ils ne faut pas de propulsion? Ce sont des véhicules censés être plus ou moins tout terrain (du moins toujours opérationnels). Un véhicule à propulsion est bien plus difficile à controler sur certains terrains (glissants); c'est risque, en somme.
alors un vehicules est dit a traction quand les roues tract le poids, donc forcement les roues avant, dires traction arriere et completement debiles. ensuite pourquoi un camion est en propulsion ? et bien parce que tout le poids est derriere, et donc sur un sol glissant s'il etait en traction ben il resterais sur palce a patiné.
lolman77 a déjà partiellement expliqué ce que je voulais dire. En tant que véhicule de secours, 4 roues motrices seraient plus adéquat. Ça peut aider par exemple en hiver...
t31180, je vais pas te recopier les débats qu'il y a eu sur de nombreux autres médias mais en gros, internet et les magazines automobiles viendront appuyer mes mots.
"En physique, la traction est une force appliquée par des moyens mécaniques solides (forces de frottement, appliquées directement, ...). Contrairement à une idée répandue dans le milieu de l'automobile, cela n'a rien à voir avec la position du point d'application de la force par opposition au centre de masse, et la traction ne s'oppose pas à la propulsion qui serait appliquée à l'arrière. La propulsion est simplement une généralisation de la notion de traction, quand les forces ne s'appliquent pas forcément entre des solides (voir Pale, Hélice, ...)."
Mettre des véhicule de secours en traction arrière (ou propulsion
) quelle blague! J'espère que c'est un camion modifié sinon vive les américains qui ont pas réfléchit! 
Comme je n'aime pas ne pas comprendre les choses et qu'un peu de culture ne fait pas de mal, tu peux expliquer ?
Pourquoi faut-il absolument une traction pour les véhicules de secours (ou pourquoi surtout pas une propulsion) ?
Je dirais même plus, tous les camions de ce style sont des propulsions.
Je ne suis pas sur du tout Helve, selon moi, ce sont plutot des 4 roues motrices
Pourquoi ils ne faut pas de propulsion? Ce sont des véhicules censés être plus ou moins tout terrain (du moins toujours opérationnels). Un véhicule à propulsion est bien plus difficile à controler sur certains terrains (glissants); c'est risque, en somme.
Après, je ne connais pas du tout les poids lourds. Peut être pourra-t-on m'en dire plus?
alors un vehicules est dit a traction quand les roues tract le poids, donc forcement les roues avant, dires traction arriere et completement debiles. ensuite pourquoi un camion est en propulsion ? et bien parce que tout le poids est derriere, et donc sur un sol glissant s'il etait en traction ben il resterais sur palce a patiné.
lolman77 a déjà partiellement expliqué ce que je voulais dire. En tant que véhicule de secours, 4 roues motrices seraient plus adéquat. Ça peut aider par exemple en hiver...
t31180, je vais pas te recopier les débats qu'il y a eu sur de nombreux autres médias mais en gros, internet et les magazines automobiles viendront appuyer mes mots.
"En physique, la traction est une force appliquée par des moyens mécaniques solides (forces de frottement, appliquées directement, ...). Contrairement à une idée répandue dans le milieu de l'automobile, cela n'a rien à voir avec la position du point d'application de la force par opposition au centre de masse, et la traction ne s'oppose pas à la propulsion qui serait appliquée à l'arrière. La propulsion est simplement une généralisation de la notion de traction, quand les forces ne s'appliquent pas forcément entre des solides (voir Pale, Hélice, ...)."
De rien...
Oui, jeremy182 à raison. La traction arrière se dit bien, car la traction est une force physique, peu importe sa position.
Là ou c'est chaud, c'est pour tourner...
Démarrage difficile mais après çà reste en l'air
L'atterrissage a du secouer!
Depuis quand c'est une propulsion les camions de pompiers ? :p
tout les poids lourd sont des propulsion
Ha, bon bah autant pour moi. Un peu de manque de connaissances apparemment ^^
classe, au moins comme sa il sont pas obliger de prendre la grande échelle pour les feu d'appartement

il c'est lever du pompier,ce matin

celle là, j'ai failli la faire mais j'ai pas osé...

Superbe démonstration...
Lui, il sait doser du pompied !!
- "On nous a dit que ce camion grimpait au mur !!"

- "Super !!!... Il est où le mur ?"
- "Ta gueule !!"...
J'avoue.. ta gueule
A mon avis, ce ne sont pas des poneys qui sont sous l'capot.
il prend moins de place dans la caserne, ainsi!!

Il marche du feu de Dieu ce camion!!!...

une sacrée érection il va pouvoir se faire faire un bon pompier la
la prochaine fois il essaieront avec un auto bus
on le fait déjà avec les avions la prochaine fois ce sera avec le TGV
et on s'étonne que tout le quartier brûle avant qu'ils arrivent
