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Rallye au millimètre
A 100km/h dans un virage, ça ne se joue pas à grand chose pour finir dans le ravin...Téléchargez le player Flash pour voir la vidéo.
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20/04/2011
Durée : 01:33
Poids : 14Mo
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Forcément en tapant autant t'es obligé de sortir à un moment ou à un autre...
PAS DE GILET PAS DE TRIANGLE DE SIGNALISATION IL VA SE FAIRE RETOURNE PAR LA POLICE
mince, au controle technique il est bon pour la contre-visite ...
sa doit secouer la guoule a cette vitesse
une rotule de direction, une roue est dans l'axe, l'autre part aux fraise
Ouep rallye de Finlande, et c'était un de ses virages préféré a Hirvonen, maintenant je pense qu'il l'apréci plus tellement
Mais je crois que la faute ne vient pas du pilote mais de la tuture, de cet angle on le vois pas trop, mais sur d'autre video du même accident on diré que c'est la biellette de direction qui casse ( on voit que la voiture a la reception tourne violemment vers le bas coté)
On dirait le rallye de Finlande ? je dis ça , me rappelle les décors quand je jouais comme un ouf sur Colin Mac Rae 2 et c'était le seul circuit où je tapais pas le décor
A mon avis il ne doit pas le prendre qu'à 100 km/h son virage, aprés heureusement que la sécurité en rally s'est améliorée, parce que sur ce coup, il n'y avait plus qu'à couper les sapins directement sans passer par la case morgue.
pas si ford que ca
et on ressort, tranquil, avec juste envie d'un doliprane
Notez la portière qui s'ouvre et se ferme normalement à la fin de la vidéo.
On aurait bien besoin de ça sur nos routes!
elle va forcément moins bien rouler là !
C'est pour ça faut prévoir des roulettes sur chaque face de la voiture
un marbre et sa repare
C'est normal que généralement quand les voitures ont fait 10 tonneaux mes victimes soient en mauvais état et que lui il ressorte tranquillement sans rien ou presque?
Avec les arceaux de sécurité qu'il y a dans ces bagnoles, ils sont nettement mieux protégé que Monsieur tout le monde...
En meme temps ça pousse un peu plus qu'une bagnole normale
C'est clair sans les arceaux et les renforts, il y aurait deux cadavres.
c'est grace au systeme HANS , (head and neck support) ,et aussi grace aux harnais de sécurité, sinon il seraient sortis avec beaucoup plus de sequelles
voila en faite ya toute les reponses en plusieurs comm, c tt d'abors grace a l'arco de securité et autres renfort, et ensuite au systeme hans et au harnais et je rajouterais aussi le physique trés poussé des pilotes qui font beaucoup de sport et ce prepare physiquement a ca ... tu a tout la
Le mec a monté l'arceau-cage peut être fier de lui, on en parle pas assez de ces gars-là...
des vrais crash test version réel avec les pilotes de rally
est-ce qu'ils avaient des bouteilles d'orangina ? , parce que là , elles ont été bien secouées !!!
Perso, j'adorerai faire un tour de voiture de rallye avec un vrai pilote. et quand je vois qu'ils se tapent 10 tonneaux et qu'ils ressortent indemnes.....et beh.....j'ai encore plus envie.....
vas dire ça à kubica. il a pas eu besoin de faire des tonneaux pour frôler la mort.
Mais je suis quand même d'accord, ça doit être une super expérience
J'adore le commentateur...
la voiture fait 10 tonneaux, complètement détruite, l'équipage secoué...
Et lui on dirait qu'il annonce la météo de la semaine....zen
Un tueur le mec, une caméra, et une bagnole !
Bon c'est pas le tout mais tout ça m'a donné envie d'aller me faire une petite partie de Gran Tourismo
Bonne transition...
La femme de mes rêves
Pikes Peak avec l'Escudo , vavavoummmmm
Héhéhéhé!!! Pas mal cette montée ...
Il a eu sa dose de tonneaux pour l'année !! Il va finir à l'eau maintenant !!
Il en fait toujours des tonnes au rallye
Le panneau "OK" à la fin est du plus mauvais goût
ou alors, il est à l'envers "KO"
Le pilote a été fordement secoué.
A la fin, il reprend ses papiers pour la police
La portière avant droite prend sur-cher
Sinon c'est impressionnant la résistance des ses caisses
oranginaaaaaa !!!!!!
faut secouer sinon la pulpe reste en bas
ils n'ont rien c'est l'éssentiel...
..... merde on est sur evilox !! même pas de bras arracher 
En attendant sa reste sacrément impressionnant pour avoir fait un tour avec un pilote de rallye amateur, il ne faut pas se leurrer il gère un truc de fou
les rallymens, ce sont de vrais pilotes !! c'est clair.
Et ben non t'as pas les ptites n'ai n'ailes comme dans taxi
Sacrée condition physique pour sortir de l'épave comme ça
ils ont une chance se codu
de cocu
pourquoi à la fin il y a une affiche OK, moi j'aurais mis KO non?
C'est la reglementation qui veux ça, l'organisation donne ce "panneau" a l'équipage pour qu'il signal que tout va bien au autres voitures qui suivent.
Ça va, l'auto-radio n'a rien...
Ni la caméra, heureusement, par contre le sapin magique, je crois qu'il a morflé.
Ciao la camera du debut ..
qu'est-ce qu'elle foutais sur la route aussi...
Il touche du bois le pilote...
à défaut de toucher le sol
je ne sais pas , je ne connais pas le nom de son co-pilote .......
