Allo la tour de controle, on a un petit probléme... SOS

J'espère qu'ils s'en sont bien sortis !!

Pour un décollage vertical!mais... le plus dur est de démarrer l'hélice .....................

me souvient dl'r19 dun amie intime tjrs il pique barre avant de circuler ahhhhhhhhhhhhhh

NON les gas ils sont crus que c'était une tondeuse à gazon.
Hi Hi HI ! ! !

Effectivement, cet avion a des ailes bien courtes... donc un avion de voltige (en l'air, pas au sol), j'ai trouvé le Van's RV-7A, en construction amateur (c'est écrit sur le marchepied). Immatriculation à 3 lettres derrière le pays, serait-ce en Belgique (OO-DRM) ?

Visiblement une méconaissance des vitesses critiques de cette trapanelle... On voit au premier coup d'oeuil que tous volets sortis, l'approche finale s'est faite à basse vitesse... Trobasse sans doute et le piège a du toucher trop fort puisque qu'au moins l'attérisseur droit est endommagé. Rebond et pylone. rien de très surprenant, mais vraiment domage pour cette belle machine qui cependant (à première vue) a un allongement (donc une finesse) assez faible.

j'avoue que cette photo me fascine : cet avion vient de piquer du nez avant d'atterrir, dans une seconde il va se retrouver sur le dos... c'est quand même extraordinaire d'avoir eu un photographe là au bon moment, la photo est parfaite ! l'hélice vient de se casser, on voit les mottes de terre qui volent.

les dangers de la pipe au volant, exemple numéros 34 !!

Panix ki s'y connais... je traduis Panix, il se bouffe

Aïe ! un atterrissage raté, trop haut, trop lent et l'avion décroche à quelques mètres du sol... un avion tout neuf, quel gâchis ! Ils ont leurs ceintures attachées, puisque seules les cartes volent au plafond, pas trop de bobo à craindre. Mais comment le photographe a-t-il pu être prêt au bon moment ?

j'ai pas compris c'est du cirque...de quel troupe il s'agit ..... ....que fesaient ilss la haut pour perdre le controle ....

c est rien c est rien il taille la pelouse !!!!